泰国油价再涨 柴油每公升破45铢

添加者：美国孚莱士    添加时间：2008-7-17 9:14:52

国家商务部网7月17日讯   据泰国《世界日报》7月15日报道，受到伊朗测试核武的影响，导致已经降温的国际油价，再度沸腾，特别是新加坡成品油价，每桶单日激增6美元。加上泰铢汇率贬值，进一步加重燃油的进口成本，导致各加油站撑不下去，宣布提高零售价，分别为汽油每公升上调60士丁、柴油80士丁，昨（14日）起生效，只有泰石油（PTT）仍然忍住不提高油价。      调整后，曼谷及周边地区的柴油价格再创历史新高，每公升达到45.04铢、B5生质柴油44.34铢、95汽油44.79铢、95乙醇汽油38.79铢、91汽油42.39铢、91乙醇汽油37.99铢。      针对总理沙玛计划自俄罗斯进口柴油，向合作社廉价销售，在燃油业界掀起一阵风波。业内人士指出，泰国和俄罗斯的距离遥远，实际的运输成本恐怕无法如想象般低廉。最重要的问题是该国柴油的质量不符合本国的法定规格。污染控制厅规定国内使用的燃油，硫磺成份的比例不得超过0.035％，但俄罗斯柴油的硫磺含量高达0.5％。      市场表示，政府已宣布将在2012年起，实施新的燃油标准，希望把国内的燃油水平提高到欧洲4（Euro 4）的标准，必须把硫磺的含量比例再降低至0.005％。为此，炼油厂已开始投资更换设备，以达到以上的新标准，总值高达400-500亿铢。      沙玛准备从俄罗斯输入低质量的柴油，导致业者觉得官方的政策不明确。如果不讲求燃油质量，应该宣布终止欧洲4的项目，使炼油厂能够停止投资。俄罗斯的廉价柴油同样是来自国际市场，目前已没有国家有意进口低质量的柴油，不了解为何泰国需要输入该种柴油。      石油专家玛努透露，官方准备自俄罗斯进口柴油，他个人认为不失为1个解决方法，但必须承认该国的柴油质量比较低。不过，相信仅在外府和渔业上使用，应该不会引发严重的环境污染问题。目前仍然无法确定实际售价，是否能够比市面每公升便宜8铢，因为现时仍不清楚关税额度。      泰国能源部常务次长蓬猜，以解决液化石油气（LPG）短缺委员会主席的身份表示，有关划分LPG价格为2块市场的研究工作，目前仍然未完成。预测所有研究工作将在下月结束。      蓬猜透露，主要问题在于制订预防民众把家用LPG转用于汽车上的措施。强调该委员会的工作进度并没有延缓，能源部在今年3月份宣布将划分LPG市场，并使用6个月的时间进行研究工作。泰石油（PTT）今年已进口8万8,000吨LPG，确保不会发生供应短缺的问题。      PTT燃油业务部副总理猜瓦说，国内LPG的需求量不断，自去年的300万吨，今年增加到350万吨，涨幅达到14.2％。主要是汽车使用的部分上扬，幅度为22.7％，必须重修LPG进口计划。      猜瓦表示，根据原定的计划，本月将输入4万吨，但随后已提高到6万吨，并再上调为8万吨，但市场需求量持续暴涨，导致PTT最近再度修改本月的进口数字，提高到10万9,800吨，增幅37.25％。预测下月仍需要输入8万8,000吨LPG，希望民众能够选择使用合适的燃料。强调政府补贴LPG价格，目的是保护家用市场，并非运输市场。      能源部长普披隆透露，今（15日）的内阁会议上讨论减轻民众燃油负担的措施，包括E85乙醇汽油（汽油混合85％乙醇）的减税措施、以及修改LPG价格结构的细节等。