国家发改委价格司副司长 许昆林：在我们设计方案的时候当时是牢牢把握一点，就是不提高现行成品油价格。当时的空间是足够的，由于这一段时间国际油价又持续回落，所以我们在安排完现有的税额以后还有一定的降价空间。所以在出台这个改革措施的时候，不仅不提高现行成品油价格，还会有所降价。在降价的基础上出改革措施还要减掉6费，还要逐步有序地取消政府还贷二级公路收费，所以这次是两块，降一块，取消收费一块。对原来交费用的用户来讲，是减掉两块，降价普遍受益，再减费还要大量受益。

    举例来讲，北京地区93号汽油的价格是每升6，37元，新方案实施后，包含每升一元的汽油消费税在内，车主加油时的实际支出仍然会低于这个价格，而且每年还可以免掉一笔公路养路费，北京地区的小轿车车主在养路费上就可以再少支出1320元，大型车在这方面的支出减少的就更多一些。